Как создавался артбук проектов Лада Веста и Лада Xray

Это артбук (коллекция изображений и иллюстраций, собранная в виде альбома под одной обложкой) по компьютерной игре Assassin’s Creed (Ассасинс Крид). В нём, как и в любом уважающем себя артбуке, содержаться рабочие эскизы и финальные арты, сделанные в процессе работы над игрой, фильмом и т.д. При чём здесь АВТОВАЗ? «Если у игры и фильма может быть артбук, то почему у автомобиля не может?» — подумал я и предложил руководству заделать свой артбук с игрищами и инженерками.

И заделал. Если «чесноку», то это не артбук. В нём кроме эскизов по светотехнике, кузову и интерьеру, показана логика разработки. Плюс фотографии рабочих процессов, изготовление макетов, фото команды и большое количество рендеров. Не зная как его назвать, на странице с авторами назвал его просто «книгой».

Началось всё с пол года до начала Московского автосалона 2014, когда одновременно появились: — потребность в какой-либо презентационной и подарочной продукции — идея сотворить подобное (всё таки артбуком будут называть)
Подбил одного дизайнера (спасибо, Данил) и рендерщика Дениса (собственно эти и те, которые в книге рендеры — его) начать проработку. К тому времени 3D было не полностью готово, поэтому денис помогал морально и советами. Данил с супругой набросали примерные арты (например этот мужик в Икс-очках ><), чтобы наше предложение не было голословным.
Во время презентации Шефу, оказалось, что Шеф крайне доволен (как раз потребность наметилась, а тут энтузиасты подоспели). На следующей же недели был намечен бюджет и тираж, а мы уже с главарями маркетинга и типографии обсуждали сроки и что/когда/кому.
Затем скучный рабочий процесс. Дизайнеры делали свои скучные предложения по страницам, трёхмерщики допиливали 3D, визуализаторы готовили рендеры. Причём наработано в итоге было в несколько раз больше, чем вошло в финальный макет.
А потом Стив уехал в Италию. А все ушли в единый корпоративный отпуск (эта беда часто используется у других автопроизводителей — отдыхает весь завод, а ремонтники и наладчики ремонтируют, налаживают и монтируют). Но работающие над артбуком отказались от отпуска. Ибо если не мы, то кто?

Началось превозмогание. Осталось работать над этим проектом всего 7 человек. Мы были как 7 самураев против 144-страничной книги. Выйти работать в субботу? Да как нефиг делать. Остаться работать до глубокого вечера? Да не в первой. Дотянуть английский до разговорного за три дня, чтобы иметь возможность общаться с начальством на другом конце материка? Да не вопрос.

Вот эти герои мышки и монитора, работавшие пока все отдыхали. Стив Шев и Андрей Начальник — руководители. Тут отдельное спасибо — пушинг проекта и повсеместная помощь в реализации.
Денис выдернутый из отпуска — все рендеры в артбуке.
Юлия девушка из Типографии — финальная вёрстка и исправление моих верстальных косяков.
Анатолий Руководитель — связь с типографией и некоторые эскизы.
Николай Дизайнер Интерьера — эскизы, обработка, коммуникация.
Я, собственно.
А это команда работавшая над концепт-карами. Здесь, правда, не полный состав — некоторые в отпуске. Добавлю, что над серийным авто работает команда поболе, но это для артбука по серийному авто.
Может быть скоро можно будет заказать коллекционную версию ЛАДА с фигурками и артбуком, дополнительным уровнем и набором убердеталей. Шеф «презентуе»:
В итоге тираж артбука составил 1000 экземпляров, которые разошлись по стране. Получить его можно было только на выставках.

П.С. Инициатива всё таки наказуема. Был сослан на Московский автосалон.
ППС. Подтягиваю пару друзей из инженерии сделать похожее об их работе.

Всё об автомобиле ЛАДА ВЕСТА собрано здесь: характеристики, салон, фото, видео, комплектации и цены, форум.