Доброй ночи, друзья! Сегодня вышел тест-драйв от редактора Авто Майл ру Петра Беканова. Красивое видео и профессионал в кадре, в отличие от Антона Воротникова.
Теперь выскажусь по содержанию — тест драйв новой Лады Веста в целом мне понравилось, но мне кажется есть некоторые пункты критики неверные по той причине, что не учитывается класс автомобиля и сравнение происходит не с прямыми конкурентами, а со всеми авто в общем.
Дешёвый и жёсткий пластик, отсутствие нормальной шумоизоляции — судя по отзывам владельцев Солярисов, Логанов, Поло на форумах, у них с этими пунктами дела обстоят так же. Но здесь нет ничего особенного, это же ведь недорогой класс B. Теперь о барабанных тормозах на задней оси, то и у Поло, и у Альмеры, и у Соляриса то же самое, разве что у корейца в более дорогой комплектации дисковые предлагают.
Уже не на первом обзоре мне в глаза бросается шатание «стакана» в котором находится ручка роботизированной КПП — некачественно и дёшево это смотрится, ну и подлокотник без внимания не могу оставить, с ним прям проблема.
В конце Пётр сказал, что Веста его разочаровала, он ждал большего, так как выглядит она гораздо дороже, чем есть на самом деле. Считаю возникновение мыслей о том, что машина стоит дороже, нежели есть на самом деле положительным фактом. А кто не хочет более эффективной имиджевой отдачи от вложенных денежных средств?
Итак смотрим обзор из Италии, но после просмотра не забудьте поставить лайк и поделиться собственным мнением в комментариях. Мне интересно узнать, что вы думаете на этот счёт.
4APK
А что же с оснащением? Тут положение также не располагает к печали. Некоторым покажется, что три комплектации это слишком мало, но не стоит огорчаться, ведь их можно доукомплектовать опциями. Всего же было насчитано аж 12 различных версий Лада Веста!